1. Zelar para que a moto esteja sempre limpa e livre de manchas; 2. Manter toda a parte (Cromada) da moto impecavelmente brilhando; 3. Nunca gritar no ouvido do piloto, mesmo em situaçőes de perigo; 4. Patrocinar o lanche do piloto nas paradas para descanso; 5. Segurar o capacete do piloto, quando este solicitar, aproveitando para limpar a viseira; 6. Ajudar o piloto a vestir a jaqueta ou a capa de chuva; 7. Manter engraxada e sempre brilhando as botas do piloto; 8. Nas hospedagens, esvaziar os alforges e carregar toda a bagagem; 9. Manter lubrificada a corrente da moto; 10. O piloto desejando estacionar a moto no descanso central, o garupa deverá puxa-la por trás, para que o piloto faça o mínimo de esforço; 11. Jamais tecer comentários dizendo que o banco do garupa é desconfortável e dói o bumbum; 12. Nos eventos, nunca comprar "souvenir"grande ou pesado, para năo ocupar espaços na moto que devem ser reservados para os objetos adquiridos pelo pilo...

VIAJANDO EM GRUPO LÍDER DO PERCURSO ( GUIA - LÍDER-COELHO ) Guia: Motociclista que irá à frente do grupo nos seus deslocamentos. Critérios de escolha do Guia: conhecer melhor o trajeto a ser percorrido, ser experiente. Atribuições do Guia: manter a velocidade previamente acertada; sinalizar ao grupo eventuais obstáculos; alertar sobre as paradas combinadas. FERROLHO (LIMPA TRILHO) Motociclista que irá na última posição do grupo nos seus deslocamentos. Critérios de escolha do Ferrolho: possuir moto dentre as de melhor desempenho no grupo, ser experiente. Atribuições do Ferrolho: zelar pela unidade do grupo, procurando evitar que ocorra espaçamento acentuado entre as motos do grupo. A FORMAÇÃO DO GRUPO A formação do grupo deverá ser em duas filas indianas, paralelas e intercaladas, evitando-se o emparelhamento de motos. Acredita-se que esse modo de pilotagem tem duas grandes vantagens: - Permite a todos, quando necessário, a realização de frenagem, sem compromete...